Projektmanager (m/w/d) Vergabeverfahren Schienenfahrzeuge
Das Wichtigste in Kürze
- Arbeitgeber
- Fidea Human Resources GmbH
- Standort
- Deutschlandweit
- Stellenart
- Filialleitung Hörakustik
- Beschäftigung
- Vollzeit, unbefristet
- Bruttogehalt
- 3.500 € → 4.800 € / Monat
- 🌍 Auslandsaufenthalt im Verlauf der Ausbildung möglich
Die ganze Ausschreibung von Fidea Human Resources GmbH
Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert
Das ist der Job
Ihre Aufgaben Zentrale Schnittstelle zwischen SPNV-Betreibern, Aufgabenträgern und Herstellern von Schienenfahrzeugen im Passagier Segment Steuerung und Begleitung komplexer Vergabeverfahren für Nahverkehrszüge und Hochgeschwindigkeitszüge Projektmanagement in technischer und kommerzieller Hinsicht über alle Ausschreibungsphasen hinweg Erstellung, Prüfung und Koordination technischer Lastenhefte, Angebotsunterlagen und Bewertungsmatrizen Abstimmung von Anforderungen mit Betreibern, Herstellern und weiteren Stakeholdern Bewertung technischer Angebote sowie Unterstützung bei Verhandlungen und Vergabeentscheidungen Überwachung von Terminen, Budgets, Risiken und Projektmeilensteinen Sicherstellung der Einhaltung relevanter Normen, Regularien und Qualitätsanforderungen Abgeschlossenes Studium im Bereich Verkehrsingenieurwesen, Maschinenbau, Elektrotechnik, Wirtschaftsingenieurwesen oder kaufmännisch ausgerichtetes Studium Vertiefte Kenntnisse von Schienenfahrzeugen, idealerweise im Bereich Triebzüge, Regionalzüge oder Hochgeschwindigkeitszüge Mehrjährige Erfahrung in öffentlic
Darum lohnt es sich
Unser Kunde ist ein führendes Unternehmen im Bahnsektor und begleitet / finanziert anspruchsvolle Beschaffungsprojekte für moderne Schienenfahrzeuge im nationalen und internationalen Personenverkehr , sowohl im Nah- wie auch im Fernverkehr.
Zur Verstärkung des Teams suchen wir für eine neu geschaffene Position eine engagierte Persönlichkeit mit technischem Know-how und Erfahrung im öffentlichen Vergabewesen.
Benefits & Extras
Aus der Stellenanzeige erkannt · 1 konkrete Leistungen
📈 Betreuung & Entwicklung
- 🌍Auslandsaufenthalt möglich
💬 Gute Fragen fürs Vorstellungsgespräch
Diese Punkte stehen nicht explizit im Text — oft lohnt es sich, im Gespräch nachzufragen:
- 📜 Tariflohn
- 💰 Urlaubsgeld
- 🎁 Weihnachtsgeld
- 🏖️ 30+ Urlaubstage
- 🎯 Übernahme-Aussicht
- 🏠 Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
- 🚆 Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
- 🚲 JobRad / Dienstrad
- ⏰ Flexible Arbeitszeit
- 🏡 Home-Office möglich
- 🤝 Persönlicher Ausbilder / Mentor
- 📝 Intensive Prüfungsvorbereitung
- 📚 Weiterbildungs-Budget
- 🎓 Duales Studium möglich
- 💻 Laptop / Tablet gestellt
- 👕 Arbeitskleidung gestellt
- 🍽️ Kantine / Essenszuschuss
- 🎉 Azubi-Events / Team-Building
- 💪 Gesundheit / Fitness-Angebot
Wer passt zu diesem Beruf?
Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind
9.2 / 10 — starkes Bild
Basis: 162 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung
Was Mitarbeitende schätzen
- ↑ Weiterbildungsbudget · interne Schulungen
- ↑ Sehr gutes Onboarding · klarer Ausbildungsplan
- ↑ Faire Bezahlung über Tarif
- ↑ Modernster Tech-Stack · viel technische Freiheit
- ↑ Persönliche Ausbilder:in — viel direktes Feedback
Charakter dieser Stelle
Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?
Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026
So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
Demografie + Branchentrend
0 Fachgeschäfte DACH
Was nach der Ausbildung kommt
Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.
- Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)Dauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse TfGehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
- Fahrdienstleiter:inDauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungMittlere Reife empfohlenGehaltsplus~2.800–3.400 € EinstiegAbschlussIHK-Abschluss
- Zugdisponent / BetriebsleitungDauer2–4 Jahre Aufstieg internVoraussetzungFahrdienstleiter + ErfahrungGehaltsplus+20 – 35 %Abschlussintern / Weiterbildung
- B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)VoraussetzungFachhochschulreifeGehaltsplus+40 – 70 % vs. FacharbeiterAbschlussFH-Abschluss
Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland
Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.
| Arbeitgeber | Größe | Hauptsitz |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | ~200.000 Mitarbeiter DE, größter Arbeitgeber | Berlin |
| DB Regio | ~40.000 Mitarbeiter, Regionalverkehr | Frankfurt |
| DB Cargo | ~30.000 Mitarbeiter, Güterverkehr | Mainz |
| Abellio | ~3.000 Mitarbeiter, SPNV | Essen |
| Transdev | ~8.000 Mitarbeiter DE, SPNV | Hamburg |
| Netinera / ODEG | ~5.000 Mitarbeiter, Ostdeutschland | Berlin |
| BVG | ~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | Berlin |
| MVG | ~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | München |
| KVB | ~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/Bus | Köln |
| VGF | ~1.800 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn | Frankfurt |
Wo führt dieser Job hin?
Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten
- Ausbildung12-16 k€du bist hier · ~100 % erreichen
- Geselle:in / Junior28-38 k€ø 1 J. nach Abschluss · ~92 % erreichen
- Fachkraft (3+ J.)35-48 k€ø 3 J. · ~78 % erreichen
- Senior / Specialist45-62 k€ø 6 J. · ~45 % erreichen
- Teamlead / Meister55-75 k€ø 9 J. · ~22 % erreichen
- Bereichsleitung75-110 k€ø 12+ J. · ~8 % erreichen
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