👤StelleHörakustiker:in (Geselle)
BeschäftigungVollzeit
📌Vertragunbefristet
💰Brutto2.400-3.200 €/Mon

Elektronikerin / Elektroniker für den Bereich Straßenbahn (w/m/d)

2,400 € → 3,200 €/Monat✓ RealschuleStart 01.09.20273,5 Jahre
Auf einen Blick

Das Wichtigste in Kürze

Arbeitgeber
Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)
Standort
Deutschlandweit
Stellenart
Hörakustiker:in (Geselle)
Beschäftigung
Vollzeit, unbefristet
Bruttogehalt
2.400 € → 3.200 € / Monat
  • ✓ Unbefristete Festanstellung in Vollzeit
  • 📜 Übertarifliche Vergütung möglich
  • 🤝 Fortbildungsbudget für Meister/Pädakustik/B.Sc.
Aus der Stellenanzeige

Die ganze Ausschreibung von Berliner Verkehrsbetriebe (BVG)

Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert

Das ist der Job

Im Bereich Straßenbahn verantwortet die Abteilung Fahrzeugmanagement mit ihren Werkstätten die Instandhaltung der Fahrzeuge. In dieser Position führst du selbständig Instandhaltungsarbeiten an Komponenten und Systemen in Straßenbahnfahrzeugen durch.

Durchführung von Inspektionen und Wartungen an Straßenbahnfahrzeugen sowie deren elektrischen und mechanischen Systemen und Komponenten gemäß technischen Vorgaben. Du übernimmst Instandsetzungen und die Fehlersuche an Straßenbahnfahrzeugen und Baugruppen nach technischen Störungen oder Unfällen.

Elektroniker*in für Betriebstechnik, Elektroniker*in für Informations- und Systemelektronik oder eine vergleichbare Berufsausbildung) Kenntnisse von Instandhaltungsprozessen Im Rahmen des Einstellungsprozesses erwartet dich e

Das brauchst du

Durchführung von Prüf- und Abnahmefahrten, sofern die entsprechende Qualifikation vorliegt.

Darum lohnt es sich

Werde Teil unseres Teams! Du führst Aus-, Um- und Einbauarbeiten neuer Komponenten im Rahmen von Projekten zur Modernisierung oder Verbesserung der Fahrzeugflotte durch. Wir suchen für die Werkstätten Marzahn und Köpenick mehrere Mitarbeiter*innen im 2- oder 3-Schichtsystem.

Beim Einsatz im operativen Dienst entstörst du gegebenenfalls Fahrzeuge auf der Strecke während des Fahrgastbetriebs und beteiligst dich an Einsätzen der Bergung von Fremdfahrzeugen im Bereich der Fahrstrecken oder von havarierten oder entgleisten Straßenbahnfahrzeugen. eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem elektrotechnischen Ausbildungsberuf (z.

🎁 Gute Fragen fürs Gespräch

Das lohnt sich nachzufragen

Die Benefits stehen nicht im Text — das ist normal. Diese Themen kannst du im Vorstellungsgespräch ansprechen:

  • 📜Tariflohn
  • 💰Urlaubsgeld
  • 🎁Weihnachtsgeld
  • 🏖️30+ Urlaubstage
  • 🎯Übernahme-Aussicht
  • 🏠Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
  • 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
  • 🚲JobRad / Dienstrad
  • Flexible Arbeitszeit
  • 🏡Home-Office möglich
🛠️ DEIN ARBEITSALLTAG (BERUFSBILD)

Kfz-Mechatroniker mit Schwerpunkt System-/Hochvolttechnik

Typischer Ablauf einer Kfz-Mechatroniker-Ausbildung mit Schwerpunkt System-/Hochvolttechnik — so lernst du Schritt für Schritt die E-Mobilität.

  1. Jahr 1 — Grundlagen

    Diagnose an Bremsen, Lenkung, Fahrwerk. Werkstattarbeit, Umgang mit Diagnosegeräten. Parallel Berufsschulblöcke.

  2. Jahr 2 — Hochvolt-Einstieg

    Erste Arbeiten an Hochvoltsystemen (Qualifikation nach DGUV 200-005 Stufe 2). Batterietechnik, Ladesysteme.

  3. Jahr 3 — Spezialisierung

    Komplexere Reparaturen an E-/Hybrid-Fahrzeugen, Fahrzeugvernetzung, Assistenzsysteme.

  4. Letztes Halbjahr — Gesellenprüfung

    IHK-Abschlussprüfung Teil 2. Verkürzung auf 3 Jahre bei guten Leistungen möglich.

Quellen: IHK-Rahmenlehrplan Kfz-Mechatroniker (BIBB), DGUV 200-005 · Beschreibung gilt allgemein für den Ausbildungsberuf, nicht ausschließlich diesen Arbeitgeber.

🎯 Stärken-Profil

Wer passt zu Kfz-Mechatroniker:in?

Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind

🔧Handwerklich BegabteDu schraubst gerne und arbeitest präzise
🎯Problem-LöserDiagnose und Knobeln macht dir Spaß
Technik-FansElektronik und E-Mobilität faszinieren dich
🔍Detail-GenaueDu arbeitest strukturiert und sorgfältig
EMPLOYER-RATING

8.9 / 10 — starkes Bild

Basis: 353 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung

Kollegen
9.1
Vorgesetzte
8.9
Gehalt
7.8
Atmosphäre
9.6
Work-Life-Balance
8.9

Was Mitarbeitende schätzen

  • ↑ Modernster Tech-Stack · viel technische Freiheit
  • ↑ Persönliche Ausbilder:in — viel direktes Feedback
  • ↑ Du-Kultur · entspannte Atmosphäre
  • ↑ Office im Stadtzentrum · gute ÖPNV-Anbindung
  • ↑ Spannende Projektvielfalt · selten Routine

Charakter dieser Stelle

✨ Stärken
🛠️ Modernes Umfeld 🛡️ Wenig KI-Risiko 18 %🚀 Wachstumsbranche steigend
Arbeitsmarkt-Situation

Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?

Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026

Offene Stellen werden besetzt in 169 Tagen Bundesschnitt Ausbildung: 135 Tage
Bewerber je Ausbildungsplatz 14 moderat — deine Chancen
Nachfrage-Trend steigend 5-Jahres-Perspektive
Region Deutschlandweit überdurchschnittlich Fachkräftemangel klassifiziert (BA 2026)
Erfolgswerte für Absolvent:innen
88 %Übernahmequote
169 TBesetzungszeit
~8.320 €Nach der Ausbildung
~21Azubis pro Jahrgang

So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade

168
Tage Vakanzzeit pro offener Stelle
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
0.5
Arbeitslose pro Stelle
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
3.5%
Marktwachstum / Jahr
Demografie + Branchentrend
320.000
Beschäftigte im DE-Handwerk
0 Fachgeschäfte DACH
Offizielle BA-Klassifizierung: Engpassberuf
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024. BA Engpassanalyse 2024 H2. DB Geschäftsbericht 2023. EVG Tarifvertrag 2024.

Was nach der Ausbildung kommt

Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.

  • Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse Tf
    GehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €
    AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
  • Fahrdienstleiter:in
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungMittlere Reife empfohlen
    Gehaltsplus~2.800–3.400 € Einstieg
    AbschlussIHK-Abschluss
  • Zugdisponent / Betriebsleitung
    Dauer2–4 Jahre Aufstieg intern
    VoraussetzungFahrdienstleiter + Erfahrung
    Gehaltsplus+20 – 35 %
    Abschlussintern / Weiterbildung
  • B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)
    Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)
    VoraussetzungFachhochschulreife
    Gehaltsplus+40 – 70 % vs. Facharbeiter
    AbschlussFH-Abschluss
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland

Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.

ArbeitgeberGrößeHauptsitz
Deutsche Bahn AG~200.000 Mitarbeiter DE, größter ArbeitgeberBerlin
DB Regio~40.000 Mitarbeiter, RegionalverkehrFrankfurt
DB Cargo~30.000 Mitarbeiter, GüterverkehrMainz
Abellio~3.000 Mitarbeiter, SPNVEssen
Transdev~8.000 Mitarbeiter DE, SPNVHamburg
Netinera / ODEG~5.000 Mitarbeiter, OstdeutschlandBerlin
BVG~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusBerlin
MVG~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusMünchen
KVB~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/BusKöln
VGF~1.800 Mitarbeiter, U-/StraßenbahnFrankfurt
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Wo führt dieser Job hin?

Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten

  1. Ausbildung Kfz-Mechatronik12-14 k€du bist hier · ~100 % erreichen
  2. Geselle Kfz32-40 k€ø 1 J. · ~94 % erreichen
  3. Servicetechniker38-48 k€ø 3 J. · ~80 % erreichen
  4. Diagnose-Spezialist:in45-58 k€ø 5 J. · ~55 % erreichen
  5. Werkstattleitung55-72 k€ø 8 J. · ~28 % erreichen
  6. Meister / Geschäftsführung70-95 k€ø 12+ J. · ~12 % erreichen
🎓 FORTBILDUNGS- UND KARRIEREPFADE

Fortbildungs- und Karrierepfade · Kfz-Branche

Aufbauende Qualifikationen nach abgeschlossener Gesellenprüfung — Kombination Gesellen-Praxis + Meisterschule.

  1. 1
    Servicetechniker:in HV / E-Mobilität

    Hochvolt Stufe 3 (DGUV 200-005) · spezialisierte Diagnose an E-Fahrzeugen

    6 Mon.
  2. 2
    Kfz-Meister:in

    Vollzeit ~12 Monate / Teilzeit ~24 · Voraussetzung für Werkstatt-Eröffnung

    1–2 Jahre
  3. 3
    Kfz-Techniker:in

    Staatlich geprüft · Fachschule · Brückenqualifikation Richtung Studium

    2 Jahre
  4. 4
    Berufsbegleitendes Studium Fahrzeugtechnik

    z. B. HFT Stuttgart · Ingenieursabschluss möglich

    4 Jahre

Quelle: HWK-Rahmenlehrplan · Fachschule für Fahrzeugtechnik

Kostenfrei · nur für Bahnstellen-Nutzer

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