Umschulung für Triebfahrzeugführer (m/w/d) vom Personenverkehr zum Güterverkehr
Das Wichtigste in Kürze
- Arbeitgeber
- Rail Cargo Carrier-Germany GmbH
- Standort
- Deutschlandweit
- Stellenart
- Hörakustiker:in (Geselle)
- Beschäftigung
- Vollzeit, unbefristet
- Bruttogehalt
- 2.400 € → 3.200 € / Monat
- ✓ Übernahmechance nach erfolgreichem Abschluss
- 💰 Urlaubs- und Weihnachtsgeld
Die ganze Ausschreibung von Rail Cargo Carrier-Germany GmbH
Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert
Das ist der Job
Die Rail Cargo Carrier - Germany GmbH sucht Triebfahrzeugführer:innen aus dem Personenverkehr, die sich weiterentwickeln und eine Umschulung zum/zur Triebfahrzeugführer:in im Güterverkehr machen möchten.
Das brauchst du
Durchführung der gesamten Umschulung vom Personen- zum Güterverkehr Übernahme jeglicher Übernachtungs- und Fahrtkosten, die direkt mit der Umschulung verbunden sind Du hast eine Qualifizierung zum/zur Triebfahrzeugführer/in im Personenverkehr (B1 Führerschein) Du bringst Bereitschaft mit, die erforderlichen Qualifikationen zu erwerben Du bist flexibel und verantwortungsbewusst.
Außerdem bist du bereit für Wechseldienste und Dienstreisen Eisenbahn begeistert Dich Deine Deutschkenntnisse sind auf einem guten Niveau in Wort und Schrift Unbefristetes Arbeitsverhältnis Betriebliche Altersvorsorge und Vermögenswirksame Leistungen Weihnachts- und Urlaubsgeld BahnCard 100 Jahresruhetagsplan Bayerische Feiertage Überdurchschnittliche Zuschläge (35 % Nachtzuschlag, 50% Sonntagszuschlag und 100% Feiertagszuschlag) Bezahlte Gastfahrten
Darum lohnt es sich
Werde auch Du Teil des #Team ÖBB Rail Cargo Group. Damit wir auch morgen End-to-end-Logistiklösungen für jede Industrie anbieten können, um einen umweltfreundlichen Gütertransport zu ermöglichen. Wir, das sind rund 6.000 Mitarbeiter:innen der Rail Cargo Group, einem der führenden Bahnlogistiker Europas.
Das Programm dauert ungefähr drei Monate und findet in unserem Ausbildungszentrum in Fulda statt.
Benefits & Extras
Aus der Stellenanzeige erkannt · 3 konkrete Leistungen
💰 Geld & Sicherheit
- 💰Urlaubsgeld
- 🎯Übernahme-Aussicht
🏠 Wohnen & Mobilität
- 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
💬 Gute Fragen fürs Vorstellungsgespräch
Diese Punkte stehen nicht explizit im Text — oft lohnt es sich, im Gespräch nachzufragen:
- 📜 Tariflohn
- 🎁 Weihnachtsgeld
- 🏖️ 30+ Urlaubstage
- 🏠 Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
- 🚲 JobRad / Dienstrad
- ⏰ Flexible Arbeitszeit
- 🏡 Home-Office möglich
- 🤝 Persönlicher Ausbilder / Mentor
- 📝 Intensive Prüfungsvorbereitung
- 📚 Weiterbildungs-Budget
- 🎓 Duales Studium möglich
- 🌍 Auslandsaufenthalt möglich
- 💻 Laptop / Tablet gestellt
- 👕 Arbeitskleidung gestellt
- 🍽️ Kantine / Essenszuschuss
- 🎉 Azubi-Events / Team-Building
- 💪 Gesundheit / Fitness-Angebot
Wer passt zu diesem Beruf?
Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind
7.2 / 10 — positives Bild
Basis: 403 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung
Was Mitarbeitende schätzen
- ↑ Du-Kultur · entspannte Atmosphäre
- ↑ Office im Stadtzentrum · gute ÖPNV-Anbindung
- ↑ Spannende Projektvielfalt · selten Routine
- ↑ Flexible Arbeitszeiten · Vertrauensarbeitszeit
- ↑ 30+ Tage Urlaub · sehr familienfreundlich
Charakter dieser Stelle
Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?
Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026
So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
Demografie + Branchentrend
0 Fachgeschäfte DACH
Was nach der Ausbildung kommt
Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.
- Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)Dauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse TfGehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
- Fahrdienstleiter:inDauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungMittlere Reife empfohlenGehaltsplus~2.800–3.400 € EinstiegAbschlussIHK-Abschluss
- Zugdisponent / BetriebsleitungDauer2–4 Jahre Aufstieg internVoraussetzungFahrdienstleiter + ErfahrungGehaltsplus+20 – 35 %Abschlussintern / Weiterbildung
- B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)VoraussetzungFachhochschulreifeGehaltsplus+40 – 70 % vs. FacharbeiterAbschlussFH-Abschluss
Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland
Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.
| Arbeitgeber | Größe | Hauptsitz |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | ~200.000 Mitarbeiter DE, größter Arbeitgeber | Berlin |
| DB Regio | ~40.000 Mitarbeiter, Regionalverkehr | Frankfurt |
| DB Cargo | ~30.000 Mitarbeiter, Güterverkehr | Mainz |
| Abellio | ~3.000 Mitarbeiter, SPNV | Essen |
| Transdev | ~8.000 Mitarbeiter DE, SPNV | Hamburg |
| Netinera / ODEG | ~5.000 Mitarbeiter, Ostdeutschland | Berlin |
| BVG | ~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | Berlin |
| MVG | ~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | München |
| KVB | ~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/Bus | Köln |
| VGF | ~1.800 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn | Frankfurt |
Wo führt dieser Job hin?
Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten
- Ausbildung12-16 k€du bist hier · ~100 % erreichen
- Geselle:in / Junior28-38 k€ø 1 J. nach Abschluss · ~92 % erreichen
- Fachkraft (3+ J.)35-48 k€ø 3 J. · ~78 % erreichen
- Senior / Specialist45-62 k€ø 6 J. · ~45 % erreichen
- Teamlead / Meister55-75 k€ø 9 J. · ~22 % erreichen
- Bereichsleitung75-110 k€ø 12+ J. · ~8 % erreichen
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Alle Tools direkt hier — keine Installation nötig
Bereit?
Bewerbung wird direkt an Rail Cargo Carrier-Germany GmbH uebergeben - kein Konto noetig.
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