Teamleiter (m/w/d) Fahrdienst, Disposition und Vertrieb ÖPNV
Das Wichtigste in Kürze
- Arbeitgeber
- RhönEnergie Gruppe
- Standort
- Fulda
- Stellenart
- Hörakustiker:in (Geselle)
- Beschäftigung
- Vollzeit, unbefristet
- Bruttogehalt
- 2.400 € → 3.200 € / Monat
- ✓ Unbefristete Festanstellung in Vollzeit
- 📜 Übertarifliche Vergütung möglich
- 🤝 Fortbildungsbudget für Meister/Pädakustik/B.Sc.
Die ganze Ausschreibung von RhönEnergie Gruppe
Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert
Das ist der Job
Ihre Aufgaben Verantwortung für die Dienst‑ und Einsatzplanung an der Standort Fulda mit rund 120 Fahrdienstmitarbeitenden; Schnittstelle zu Leitstelle und Betriebsleitung. Reibungsloses Betriebsmanagement insbesondere bei Straßenbaumaßnahmen und Großveranstaltungen in enger Abstimmung mit der Betriebsleitung und ÖPNV‑Aufgabenträgern.
Darum lohnt es sich
Im Team der RhönEnergie Verkehrsbetriebe unter dem Dach der RhönEnergie Fulda machen Sie unsere Region mobil. Unsere moderne Busflotte ist auf mehr als 75 Linien unterwegs und fährt jährlich rund 10 Millionen Kilometer in der Region (Stadt und Landkreis Fulda, Bad Hersfeld, Landkreis Hersfeld‑Rotenburg, Main‑Kinzig-Kreis, Main‑Spessart-Kreis).
Jedoch gleichzeitig ein serviceorientiertes Vertriebs‑ und Kundenmanagement sicherstellen.
Job Informationen RhönEnergie Verkehrsservice GmbH Ort: Fulda Arbeitszeit: Vollzeit, Unbefristet Betreuung: 120 Fahrdienstmitarbeiter und Top 6 Mitarbeitende im ÖPNV-Kundencenter Führungsebene: Erste Ebene Stellenbeschreibung Sie lieben Mobilität und möchten die Region in Bewegung halten?
Dispositionsleitung des Stadtbusverkehrs Fulda sowie des ÖPNV‑Kundencenters inklusive der RMV‑Vertriebsstelle mit 6 Mitarbeitenden. Auswahl, Einstellung und Ausbildung von Berufskraftfahrern. Steuerung und Koordination des Betriebsmanagements mit ca. 80 Linienbussen unter Einsatz integrierter Softwaresysteme.
Ihr Profil Abgeschlossenes kaufmännisches oder technisches Hochschulstudium mit Schwerpunkt Verkehrswirtschaft/Logistik oder
Benefits & Extras
Aus der Stellenanzeige erkannt · 3 konkrete Leistungen
💰 Geld & Sicherheit
- 🎯Übernahme-Aussicht
🏠 Wohnen & Mobilität
- 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
📈 Betreuung & Entwicklung
- 🤝Persönlicher Ausbilder / Mentor
💬 Gute Fragen fürs Vorstellungsgespräch
Diese Punkte stehen nicht explizit im Text — oft lohnt es sich, im Gespräch nachzufragen:
- 📜 Tariflohn
- 💰 Urlaubsgeld
- 🎁 Weihnachtsgeld
- 🏖️ 30+ Urlaubstage
- 🏠 Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
- 🚲 JobRad / Dienstrad
- ⏰ Flexible Arbeitszeit
- 🏡 Home-Office möglich
- 📝 Intensive Prüfungsvorbereitung
- 📚 Weiterbildungs-Budget
- 🎓 Duales Studium möglich
- 🌍 Auslandsaufenthalt möglich
- 💻 Laptop / Tablet gestellt
- 👕 Arbeitskleidung gestellt
- 🍽️ Kantine / Essenszuschuss
- 🎉 Azubi-Events / Team-Building
- 💪 Gesundheit / Fitness-Angebot
Wer passt zu diesem Beruf?
Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind
Fulda im 1. Lehrjahr — passt — kleines Polster bleibt
Quellen: BBSR Wohnungsmarktbeobachtung 2024 · BAföG-Bedarfssätze 2025. Annahme: WG-Zimmer.
Miete macht 20 % deines Netto aus. Bei BAföG-/BAB-Anspruch zusätzlich bis 745 € möglich.
7.6 / 10 — starkes Bild
Basis: 49 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung
Was Mitarbeitende schätzen
- ↑ Spannende Projektvielfalt · selten Routine
- ↑ Flexible Arbeitszeiten · Vertrauensarbeitszeit
- ↑ 30+ Tage Urlaub · sehr familienfreundlich
- ↑ Junges, internationales Team — flache Hierarchien
- ↑ Übernahmechancen weit über Branchenschnitt
Charakter dieser Stelle
Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?
Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026
So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
Demografie + Branchentrend
0 Fachgeschäfte DACH
Was nach der Ausbildung kommt
Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.
- Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)Dauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse TfGehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
- Fahrdienstleiter:inDauer3 Jahre Ausbildung dualVoraussetzungMittlere Reife empfohlenGehaltsplus~2.800–3.400 € EinstiegAbschlussIHK-Abschluss
- Zugdisponent / BetriebsleitungDauer2–4 Jahre Aufstieg internVoraussetzungFahrdienstleiter + ErfahrungGehaltsplus+20 – 35 %Abschlussintern / Weiterbildung
- B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)VoraussetzungFachhochschulreifeGehaltsplus+40 – 70 % vs. FacharbeiterAbschlussFH-Abschluss
Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland
Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.
| Arbeitgeber | Größe | Hauptsitz |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | ~200.000 Mitarbeiter DE, größter Arbeitgeber | Berlin |
| DB Regio | ~40.000 Mitarbeiter, Regionalverkehr | Frankfurt |
| DB Cargo | ~30.000 Mitarbeiter, Güterverkehr | Mainz |
| Abellio | ~3.000 Mitarbeiter, SPNV | Essen |
| Transdev | ~8.000 Mitarbeiter DE, SPNV | Hamburg |
| Netinera / ODEG | ~5.000 Mitarbeiter, Ostdeutschland | Berlin |
| BVG | ~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | Berlin |
| MVG | ~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/Bus | München |
| KVB | ~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/Bus | Köln |
| VGF | ~1.800 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn | Frankfurt |
Wo führt dieser Job hin?
Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten
- Ausbildung12-16 k€du bist hier · ~100 % erreichen
- Geselle:in / Junior28-38 k€ø 1 J. nach Abschluss · ~92 % erreichen
- Fachkraft (3+ J.)35-48 k€ø 3 J. · ~78 % erreichen
- Senior / Specialist45-62 k€ø 6 J. · ~45 % erreichen
- Teamlead / Meister55-75 k€ø 9 J. · ~22 % erreichen
- Bereichsleitung75-110 k€ø 12+ J. · ~8 % erreichen
Wie weit ist Fulda fuer dich?
Iso-Kreise zeigen ~20 / 30 / 45 Min OEPNV ab Stadtmitte. Quelle: Stadt-Geocoding · OEPNV-Median.
Berufsschule-Standort wird auf Stadtebene approximiert.
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Bereit?
Bewerbung wird direkt an RhönEnergie Gruppe uebergeben - kein Konto noetig.
Aktuell die einzige offene Stelle bei RhönEnergie Gruppe.
Neue Stellen kommen monatlich dazu — schau gerne später noch mal rein.
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