👤StelleHörakustiker:in (Geselle)
BeschäftigungVollzeit
📌Vertragunbefristet
💰Brutto2.400-3.200 €/Mon
Ramboll3.4 München vor 4 Monaten

Senior Fachplaner/in Leit- und Sicherungstechnik (m/w/d) für Eisenbahninfrastrukturprojekte

2,400 € → 3,200 €/Monat✓ RealschuleStart 01.09.20273 Jahre
Auf einen Blick

Das Wichtigste in Kürze

Arbeitgeber
Ramboll
Standort
München
Stellenart
Hörakustiker:in (Geselle)
Beschäftigung
Vollzeit, unbefristet
Bruttogehalt
2.400 € → 3.200 € / Monat
  • ✓ Unbefristete Festanstellung in Vollzeit
  • 📜 Übertarifliche Vergütung möglich
  • 🤝 Fortbildungsbudget für Meister/Pädakustik/B.Sc.
Aus der Stellenanzeige

Die ganze Ausschreibung von Ramboll

Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert

Das ist der Job

M., Düsseldorf oder Karlsruhe Bist du Fachplaner/in Leit- und Sicherungstechnik (LST) und hast bereits Erfahrung im Fachgebiet? Möchtest du dich beruflich in einem neuen und modernen Umfeld weiterentwickeln und deine Fähigkeiten in einer offenen Arbeitsatmosphäre ausbauen?

Deine Hauptaufgaben werden sein: Planung (Neubau / Umbau- und Ausbau) von anspruchsvollen Projekten der Leit- und Sicherungstechnik in den Leistungsphasen 1 bis 5 sowie ggf.

Darum lohnt es sich

Werde Teil unserer Transport Abteilung als unser:e neue:r Senior – Fachplaner/in Leit- und Sicherungstechnik für Eisenbahn-Infrastrukturprojekte (m/w/d) und trage deinen Teil dazu bei, für eine lebenswerte Zukunft zu arbeiten.

Deine neue Rolle Als unser:e neue:r Senior – Fachplaner Leit- und Sicherungstechnik (m/w/d) für Eisenbahn-Infrastrukturprojekte wirst du uns bei vielfältigen Eisenbahninfrastrukturprojekten unterstützen und die Verkehrswende ein Stück mitgestalten.

Leistungsphase 6 bis 8 Der Umbau oder die Modernisierung signaltechnischer Anlagen mit unterschiedlichen Stellwerks- und Bahnübergangstechniken Erarbeitung von Vorgaben für die zeichnerische Erstellung von sicherungstechnischen Übersichts-, Lage- und Kabelplänen Abstimmung in den Projekten mit den internen und externen Fachplanern tangierender Gewerke wie z.B. der Telekommunikation, Verkehrsanlagen, Brücken usw.

Overview Standorte – Berlin, Hamburg, München, Frankfurt a. Erstellung von Erläuterungsberichten und Kalkulationen für die Planungen in den jeweiligen Leistungs

🎁 Gute Fragen fürs Gespräch

Das lohnt sich nachzufragen

Die Benefits stehen nicht im Text — das ist normal. Diese Themen kannst du im Vorstellungsgespräch ansprechen:

  • 📜Tariflohn
  • 💰Urlaubsgeld
  • 🎁Weihnachtsgeld
  • 🏖️30+ Urlaubstage
  • 🎯Übernahme-Aussicht
  • 🏠Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
  • 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
  • 🚲JobRad / Dienstrad
  • Flexible Arbeitszeit
  • 🏡Home-Office möglich
🛠️ DEIN ARBEITSALLTAG (BERUFSBILD)

Fachinformatiker:in (Anwendungsentwicklung / Systemintegration)

Duale Ausbildung mit Fokus auf Software- oder System-Knowhow — Wahl der Fachrichtung im 2. Lehrjahr.

  1. Jahr 1 — IT-Grundlagen

    Hardware, Betriebssysteme, Netzwerktechnik, erste Programmierung (Python/Java/SQL).

  2. Jahr 2 — Fachrichtung

    Anwendungsentwicklung: SW-Engineering, Datenbanken. Systemintegration: Server/Cloud, Active Directory.

  3. Jahr 3 — Projektphase

    Eigenes Abschlussprojekt im Betrieb, dokumentiert und vor IHK-Prüfungsausschuss präsentiert.

  4. Halbjahr 7 — Abschlussprüfung

    IHK-Prüfung Teil 2 mit Projektdokumentation, Präsentation und Fachgespräch.

Quellen: IHK-Rahmenlehrplan Fachinformatiker (BIBB) · IHK-Verordnung 2020 · Beschreibung gilt allgemein für den Ausbildungsberuf, nicht ausschließlich diesen Arbeitgeber.

🎯 Stärken-Profil

Wer passt zu Fachinformatiker:in?

Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind

💻LogikerDu denkst in Wenn-Dann-Strukturen
🔍Bug-DetektiveFehler zu finden ist für dich Sport
📚AutodidaktenDu lernst neue Tools einfach aus Interesse
🤝Team-PlayerGute IT entsteht nie allein
🏠 KANN ICH DAVON LEBEN?

München im 1. Lehrjahr — passt — kleines Polster bleibt

Quellen: BBSR Wohnungsmarktbeobachtung 2024 · BAföG-Bedarfssätze 2025. Annahme: WG-Zimmer.

Lehrjahr-Brutto2400 €
~ Netto (KV/RV/AV)1872 €
WG-Zimmer in München−750 €
Lebenshaltung (Essen, ÖPNV, Telefon)−380 €
Bleibt frei verfügbar742 €

Miete macht 40 % deines Netto aus. Bei BAföG-/BAB-Anspruch zusätzlich bis 745 € möglich.

EMPLOYER-RATING

6.8 / 10 — positives Bild

Basis: 289 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung

Kollegen
7.6
Vorgesetzte
6.5
Gehalt
6.3
Atmosphäre
7.2
Work-Life-Balance
6.5

Was Mitarbeitende schätzen

  • ↑ Spannende Projektvielfalt · selten Routine
  • ↑ Flexible Arbeitszeiten · Vertrauensarbeitszeit
  • ↑ 30+ Tage Urlaub · sehr familienfreundlich
  • ↑ Junges, internationales Team — flache Hierarchien
  • ↑ Übernahmechancen weit über Branchenschnitt

Charakter dieser Stelle

✨ Stärken
🛠️ Modernes Umfeld 🚀 Wachstumsbranche steigend
Arbeitsmarkt-Situation

Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?

Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026

Offene Stellen werden besetzt in 158 Tagen Bundesschnitt Ausbildung: 135 Tage
Bewerber je Ausbildungsplatz 22 moderat — deine Chancen
Nachfrage-Trend steigend 5-Jahres-Perspektive
Region München überdurchschnittlich Fachkräftemangel klassifiziert (BA 2026)
Erfolgswerte für Absolvent:innen
74 %Übernahmequote
158 TBesetzungszeit
~8.320 €Nach der Ausbildung
~37Azubis pro Jahrgang

So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade

168
Tage Vakanzzeit pro offener Stelle
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
0.5
Arbeitslose pro Stelle
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
3.5%
Marktwachstum / Jahr
Demografie + Branchentrend
320.000
Beschäftigte im DE-Handwerk
0 Fachgeschäfte DACH
Offizielle BA-Klassifizierung: Engpassberuf
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024. BA Engpassanalyse 2024 H2. DB Geschäftsbericht 2023. EVG Tarifvertrag 2024.

Was nach der Ausbildung kommt

Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.

  • Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse Tf
    GehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €
    AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
  • Fahrdienstleiter:in
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungMittlere Reife empfohlen
    Gehaltsplus~2.800–3.400 € Einstieg
    AbschlussIHK-Abschluss
  • Zugdisponent / Betriebsleitung
    Dauer2–4 Jahre Aufstieg intern
    VoraussetzungFahrdienstleiter + Erfahrung
    Gehaltsplus+20 – 35 %
    Abschlussintern / Weiterbildung
  • B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)
    Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)
    VoraussetzungFachhochschulreife
    Gehaltsplus+40 – 70 % vs. Facharbeiter
    AbschlussFH-Abschluss
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland

Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.

ArbeitgeberGrößeHauptsitz
Deutsche Bahn AG~200.000 Mitarbeiter DE, größter ArbeitgeberBerlin
DB Regio~40.000 Mitarbeiter, RegionalverkehrFrankfurt
DB Cargo~30.000 Mitarbeiter, GüterverkehrMainz
Abellio~3.000 Mitarbeiter, SPNVEssen
Transdev~8.000 Mitarbeiter DE, SPNVHamburg
Netinera / ODEG~5.000 Mitarbeiter, OstdeutschlandBerlin
BVG~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusBerlin
MVG~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusMünchen
KVB~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/BusKöln
VGF~1.800 Mitarbeiter, U-/StraßenbahnFrankfurt
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Wo führt dieser Job hin?

Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten

  1. Ausbildung Fachinformatik13-15 k€du bist hier · ~100 % erreichen
  2. Junior Developer / Admin38-50 k€ø 0 J. · ~96 % erreichen
  3. Software-Entwickler:in48-65 k€ø 2 J. · ~82 % erreichen
  4. Senior Developer62-82 k€ø 5 J. · ~55 % erreichen
  5. Tech Lead78-100 k€ø 8 J. · ~28 % erreichen
  6. Engineering Manager95-130 k€ø 11+ J. · ~14 % erreichen
📍 EINZUGSGEBIET

Wie weit ist München fuer dich?

Iso-Kreise zeigen ~20 / 30 / 45 Min OEPNV ab Stadtmitte. Quelle: Stadt-Geocoding · OEPNV-Median.

Berufsschule-Standort wird auf Stadtebene approximiert.

Kostenfrei · nur für Bahnstellen-Nutzer

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