Das ist der Job
Wir finden gemeinsam die passende Route für Ihre Lebensphase.
Das brauchst du
Nutzen Sie die Chance, die Logistik von morgen aktiv mitzugestalten!
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Zuverlässiges und termingerechtes Führen von schweren Güterzügen auf dem deutschen Streckennetz.
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Eigenverantwortliche Vor- und Nachbereitung der Zugfahrten (u. a.
Darum lohnt es sich
Wir suchen im Auftrag eines modernen und stark expandierenden Eisenbahnverkehrsunternehmens engagierte Fachkräfte für den europaweit vernetzten Gütertransport. Unser Mandant steht für umweltfreundliche Logistiklösungen, modernste Technologie und ein Arbeitsumfeld, das von Kollegialität und Flexibilität geprägt ist.
Erstellung von Bremsberechnungen, Durchführung von Bremsproben und Zugvorbereitungsdiensten).
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Durchführung von Rangierarbeiten und routinemäßigen Kontrollen an den Triebfahrzeugen zur Gewährleistung der Betriebssicherheit.
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Eine erfolgreich abgeschlossene Qualifikation zum Lokführer (nach TfV oder VDV).
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Einen gültigen europäischen Triebfahrzeugführerschein (Klassen A und B2).
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Die uneingeschränkte Betriebsdiensttauglichkeit (medizinisch und psychologisch nachgewiesen).
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Flexibilität und die Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst.
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Fließende Kommunikations- und Dokumentationsfähigkeiten in deutscher Sprache (Wort und Schrift).
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Zukunftssicherheit: Ein unbefristetes Arbeitsverhältnis in einem krisensicheren, zukunftsorientierten Markt.
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Attraktive Vergütung: sehr gute Vergütung mit Weihnachts- und Urlaubsgeld.
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Zulagen & Extras: Volle Bezahlung von Gastfahrten, attraktive Schichtzuschläge (Nacht, Sonn- und Feiertage) sowie Spesen bei Dienstreisen.
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Komfort auf Reisen: Übernachtungen während des Dienstes erfolgen in qualitätsgeprüften Hotels.
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Maximale Mobilität: Eine private BahnCard 100 sowie weitere Firmenboni.
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Persönliche Entwicklung: Individuelle Fortbildungsmöglichkeiten, wie z.
B. der Erwerb von Netzzulassungen für den grenznahen Verkehr inkl. entsprechender Sonderzulagen.
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Veränderung nach Wunsch: Sie schätzen die Abwechslung auf wechselnden Routen, möchten aber später lieber regional fahren?
