👤StelleHörakustiker:in (Geselle)
BeschäftigungVollzeit
📌Vertragunbefristet
💰Brutto2.400-3.200 €/Mon
JobCourier3.8 Deutschlandweit vor 2 Monaten

Gleisbauer/in EFZ – Spannende Schieneninfrastruktur, Teamwork

2,400 € → 3,200 €/Monat✓ RealschuleStart 01.09.20273 Jahre
Auf einen Blick

Das Wichtigste in Kürze

Arbeitgeber
JobCourier
Standort
Deutschlandweit
Stellenart
Hörakustiker:in (Geselle)
Beschäftigung
Vollzeit, unbefristet
Bruttogehalt
2.400 € → 3.200 € / Monat
  • ✓ Unbefristete Festanstellung in Vollzeit
  • 📜 Übertarifliche Vergütung möglich
  • 🤝 Fortbildungsbudget für Meister/Pädakustik/B.Sc.
Aus der Stellenanzeige

Die ganze Ausschreibung von JobCourier

Automatisch strukturiert · Originaltext unformatiert geliefert

Das ist der Job

Die Aufgaben umfassen den Bau, die Instandhaltung und Kontrolle von Gleisanlagen sowie die Montage von Gleisbaukomponenten.

Das brauchst du

Voraussetzungen sind eine abgeschlossene Ausbildung als Gleisbauer/in EFZ und idealerweise Erfahrung im Gleis- oder Straßenbau.

Darum lohnt es sich

Ein Unternehmen im Bereich Gleisbau sucht eine/n Gleisbauer/in EFZ in Sankt Gallen, Schweiz. Wir bieten attraktive Anstellungsbedingungen und Entwicklungsmöglichkeiten in einem motivierten Team. #J-18808-Ljbffr

🎁 Gute Fragen fürs Gespräch

Das lohnt sich nachzufragen

Die Benefits stehen nicht im Text — das ist normal. Diese Themen kannst du im Vorstellungsgespräch ansprechen:

  • 📜Tariflohn
  • 💰Urlaubsgeld
  • 🎁Weihnachtsgeld
  • 🏖️30+ Urlaubstage
  • 🎯Übernahme-Aussicht
  • 🏠Azubi-Wohnheim / Mietzuschuss
  • 🚆Jobticket / ÖPNV-Zuschuss
  • 🚲JobRad / Dienstrad
  • Flexible Arbeitszeit
  • 🏡Home-Office möglich
🎯 Stärken-Profil

Wer passt zu diesem Beruf?

Vier Typen, die in diesem Beruf besonders gut aufgehoben sind

🎓Lern-BereiteDu willst wirklich einen Beruf lernen, nicht nur überbrücken
🤝KooperativeAusbildung ist Team-Sport
🧩Problem-LöserAufgaben motivieren dich, Lösungen zu finden
📅ZuverlässigePünktlich, dranbleiben, abliefern — das ist dir wichtig
EMPLOYER-RATING

7.6 / 10 — starkes Bild

Basis: 188 Bewertungen · Quelle: StudySmarter-Befragung

Kollegen
8.6
Vorgesetzte
7.5
Gehalt
6.4
Atmosphäre
8.2
Work-Life-Balance
7.5

Was Mitarbeitende schätzen

  • ↑ Faire Bezahlung über Tarif
  • ↑ Modernster Tech-Stack · viel technische Freiheit
  • ↑ Persönliche Ausbilder:in — viel direktes Feedback
  • ↑ Du-Kultur · entspannte Atmosphäre
  • ↑ Office im Stadtzentrum · gute ÖPNV-Anbindung
Arbeitsmarkt-Situation

Wie sieht der Markt für diesen Beruf aus?

Bundesagentur für Arbeit · Entgeltatlas · Vakanzzeit-Report 2026

Offene Stellen werden besetzt in 135 Tagen Bundesschnitt Ausbildung: 135 Tage
Bewerber je Ausbildungsplatz 17 moderat — deine Chancen
Nachfrage-Trend stabil 5-Jahres-Perspektive
Region Deutschlandweit überdurchschnittlich Fachkräftemangel klassifiziert (BA 2026)
Erfolgswerte für Absolvent:innen
74 %Übernahmequote
135 TBesetzungszeit
~8.320 €Nach der Ausbildung
~21Azubis pro Jahrgang

So gefragt sind Bahnstellen-Fachkräfte gerade

168
Tage Vakanzzeit pro offener Stelle
Bundesschnitt aller Berufe: ~150 Tage
0.5
Arbeitslose pro Stelle
Werte unter 1.0 = offizieller Engpass
3.5%
Marktwachstum / Jahr
Demografie + Branchentrend
320.000
Beschäftigte im DE-Handwerk
0 Fachgeschäfte DACH
Offizielle BA-Klassifizierung: Engpassberuf
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024. BA Engpassanalyse 2024 H2. DB Geschäftsbericht 2023. EVG Tarifvertrag 2024.

Was nach der Ausbildung kommt

Karrierepfade nach dem Gesellenbrief — mit typischer Dauer und Gehaltssprung.

  • Triebfahrzeugführer:in (Lokführer)
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungHauptschulabschluss, Führerscheinklasse Tf
    GehaltsplusEinstieg direkt ~3.200 €
    AbschlussIHK + Triebfahrzeugführerschein (EU)
  • Fahrdienstleiter:in
    Dauer3 Jahre Ausbildung dual
    VoraussetzungMittlere Reife empfohlen
    Gehaltsplus~2.800–3.400 € Einstieg
    AbschlussIHK-Abschluss
  • Zugdisponent / Betriebsleitung
    Dauer2–4 Jahre Aufstieg intern
    VoraussetzungFahrdienstleiter + Erfahrung
    Gehaltsplus+20 – 35 %
    Abschlussintern / Weiterbildung
  • B.Eng. Bahnsystemingenieur (dual)
    Dauer6–7 Sem. (z.B. TU Berlin, HS RheinMain)
    VoraussetzungFachhochschulreife
    Gehaltsplus+40 – 70 % vs. Facharbeiter
    AbschlussFH-Abschluss
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Die größten Bahnstellen-Arbeitgeber in Deutschland

Filialketten + große Einzelhäuser, sortiert nach Filialzahl.

ArbeitgeberGrößeHauptsitz
Deutsche Bahn AG~200.000 Mitarbeiter DE, größter ArbeitgeberBerlin
DB Regio~40.000 Mitarbeiter, RegionalverkehrFrankfurt
DB Cargo~30.000 Mitarbeiter, GüterverkehrMainz
Abellio~3.000 Mitarbeiter, SPNVEssen
Transdev~8.000 Mitarbeiter DE, SPNVHamburg
Netinera / ODEG~5.000 Mitarbeiter, OstdeutschlandBerlin
BVG~16.000 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusBerlin
MVG~3.700 Mitarbeiter, U-/Straßenbahn/BusMünchen
KVB~4.000 Mitarbeiter, Straßenbahn/BusKöln
VGF~1.800 Mitarbeiter, U-/StraßenbahnFrankfurt
Quellen: BIBB Datenreport Berufsbildung 2024, BA Engpassanalyse 2024 H2, DB Geschäftsbericht 2023, EVG Tarifvertrag 2024.

Wo führt dieser Job hin?

Branche · Quellen: BIBB-Karrierepfad · Apollo-Headcount-Daten

  1. Ausbildung12-16 k€du bist hier · ~100 % erreichen
  2. Geselle:in / Junior28-38 k€ø 1 J. nach Abschluss · ~92 % erreichen
  3. Fachkraft (3+ J.)35-48 k€ø 3 J. · ~78 % erreichen
  4. Senior / Specialist45-62 k€ø 6 J. · ~45 % erreichen
  5. Teamlead / Meister55-75 k€ø 9 J. · ~22 % erreichen
  6. Bereichsleitung75-110 k€ø 12+ J. · ~8 % erreichen
Kostenfrei · nur für Bahnstellen-Nutzer

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